Alphaliner于2016年10月8日發(fā)布最新集裝箱班輪公司排名,全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中排名前三的分別是馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)和達(dá)飛輪船,運(yùn)力共占據(jù)全球運(yùn)力的39.2%。而韓進(jìn)海運(yùn)由9月1日的第7名跌落至第16名,運(yùn)力份額降至1.7%。全球前20大集裝箱班輪公司運(yùn)力排名如上圖。
隨著韓進(jìn)海運(yùn)深陷破產(chǎn)危機(jī),與一個(gè)月前的數(shù)據(jù)相比,租賃船舶已由61艘減少為27艘,韓進(jìn)海運(yùn)的運(yùn)力排名也跌出前十,下滑至第13位,市場(chǎng)份額降至2.2%。受此影響,漢堡南美排名上升至第7,東方海外連升兩位,排名第8,緊隨其后的分別是陽(yáng)明海運(yùn)、阿拉伯輪船、商船三井、日本郵船。此外,太平船務(wù)與川崎汽船位置互換,分列第15、16位。其他班輪公司排名暫無變化。
在全球集裝箱運(yùn)力百?gòu)?qiáng)排行榜中,中國(guó)航運(yùn)企業(yè)依然有14家上榜。除中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)排名依舊在第4位之外,海豐國(guó)際、中谷海運(yùn)、中外運(yùn)集運(yùn)、寧波海運(yùn)本期排名也無變化,分別為22位、29位、37位、46位。泉州安盛船務(wù)由27位上升至26位;上海錦江航運(yùn)排名60,下降三位;廣西鴻翔船務(wù)排名62位,下降兩位;上海海華輪船下降5位,排名第72位;大連信風(fēng)海運(yùn)排名79位,下降兩位;太倉(cāng)港集裝箱海運(yùn)排名81位,下降兩位;天津海運(yùn)及天津達(dá)通航運(yùn)分列88位和89位,均下降一位;民生輪船位列百?gòu)?qiáng)榜第92位。
來源:物流沙龍